除非在晚九点以后的环线上
2019-06-15 19:39
来源:未知
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再说说其内饰的表现。平心而论,这款车的前操控台、真皮座椅等内饰的水平已经不比crv、途观等合资品牌差了。我们看到了长城汽车提出“三高战略”后的第一款车的水平,确实为自主品牌增光不少。

上周,我们对这款车进行了长达近一周的深度体验,总体感觉,这是一款高性价比的“都市新宠”。

首批上市的哈弗h6有两款动力,分别是2.0l汽油发动机和2.0t柴油发动机,我们试驾的这款是其2.0l汽油版精英型。数据显示,这款2.0l汽油机的最大扭矩为186nm ,最大功率为98kw。由于主要是在城市路面行驶了几天,我觉得哈弗h6的动力应付城市道路已经游刃有余。一档起步只需轻踩油门;1500转以上就可切换到二档;三档时最给力,同时也是其动力输出让人“最舒服”的档位;由于在城市道路驾驶,一般到四档就已经达到60码了,用到五档的机会比较少,除非在晚九点以后的环线上,还能勉强体验一会儿。总之,对于我这个开惯了带"t"动力的司机来说,在这款车上同样能够找到“酣畅淋漓”的快感。

外型上,刚刚上市时有人说这款车像丰田的rav4,但我觉得它一点都不像,而是自成一体。哈弗h6虽缺少纯越野车的那种霸气,但更多的体现应该是清秀。

我们还进一步了解到,哈弗h61.5t汽油发动机的车型也将在不久的将来上市。

另外,在智能装备上,哈弗h6匹配can-bus智能网络控制系统、gps智能语音导航系统、bas智能刹车辅助系统、智能胎压监测系统、倒车影像系统等专业实用配置。此外,在高配车型上还匹配了包括电加热真皮座椅、智能恒温空调、dvd影音娱乐、智能双模天窗等高端配置。

与之前的h5相比,h6的悬挂能更好的吸收路面的颠簸,方向盘及变速箱等位置的反馈力度也更轻,总体感觉更加柔和,基本符合城市suv 强调舒适性的特点。

与以往均采用非承载式车身的“纯越野”车--长城哈弗h5、h3不同,哈弗h6定位为“都市智能suv”,是长城汽车推出的第一款“都市suv”。这款车采用承载式车身,底盘采用类轿车的底盘,内饰精致温馨,一切均围绕“舒适”展开。

“9.58万元起售”,当8月底长城汽车天津工厂内传出哈弗h6的价格时,在场的经销商们鼓起了长达近20秒的掌声。果然这款车上市后出现了自主品牌中很难见到的排队等车景象。

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